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Cargomind (Italy) Srl wurde im Jahr 2026 gegründet und hat ihren Hauptsitz in Vignate bei Mailand sowie einen weiteren Standort in Genua. Damit sind wir in zwei der wichtigsten Wirtschafts- und Logistikregionen Italiens vertreten. Vignate bildet unseren Schwerpunkt für Luftfracht und liegt in unmittelbarer Nähe zu den Flughäfen Mailand-Linate (12km) und Mailand-Malpensa (74km), Italiens wichtigstem Luftfracht-Drehkreuz. Unser Büro in Genua bietet direkten Zugang zu einem der bedeutendsten Seehäfen Italiens und ist unser Kompetenzzentrum für Seefracht. Mit beiden Standorten bieten wir unseren Kunden umfassende Luft- und Seefrachtlösungen sowie eine optimale Anbindung an internationale Verkehrsnetze.

Kontaktieren Sie uns für Ihren Export-LuftfrachtbedarfKontaktieren Sie uns für Ihren Import-Luftfrachtbedarf

Unser Luftfrachtteam ist in der wirtschaftsstarken Region Mailand, einem der bedeutendsten Industrie- und Handelszentren Europas, angesiedelt. Die Nähe zu den Flughäfen Mailand-Linate und Mailand-Malpensa sowie das umfangreiche internationale Flugnetz ermöglichen eine effiziente Koordination von Import- und Exportsendungen.

Der Flughafen Mailand-Malpensa (MXP) ist das wichtigste Luftfracht-Drehkreuz Italiens und wickelt 60–70 % des nationalen Frachtaufkommens ab. In den Jahren 2024 und 2025 wurde er mit dem ASQ Award sowie als „Best Cargo Airport 2025” (Air Cargo Week Europe) ausgezeichnet. Unterstützt durch seine Cargo-City-Infrastruktur, zu der auch eine spezialisierte Abfertigung für Pharmazeutika und verderbliche Waren gehört, wurden im Jahr 2025 über 1,2 Millionen Tonnen Fracht abgefertigt. Damit behauptet der Flughafen seine Position unter den fünf größten Frachtflughäfen Europas mit starken interkontinentalen Volumen.

Der Flughafen Rom-Fiumicino „Leonardo da Vinci“ (FCO) fertig etwa 18 % des italienischen Luftfrachtaufkommens ab und ist damit der zweitgrößte Frachtflughafen des Landes. Er profitiert von einer starken Belly-Cargo-Kapazität auf interkontinentalen Strecken und fungiert als wichtiger Knotenpunkt für internationale Frachtverbindungen.

Die Flughäfen Venedig Marco Polo (VCE) und Bologna-Guglielmo Marconi (BLQ) sind bedeutende regionale Alternativen für die Luftfracht in Norditalien und bieten zusätzliche Routing-Optionen sowie Kapazitäten. Sie zählen zu den wichtigsten interkontinentalen Gateways Italiens und belegen hinsichtlich des Frachtvolumens den dritten und vierten Platz (ca. 8,2 %).

Mailand-Linate (LIN) und Bergamo Caravaggio (BGY) ergänzen das Flughafensystem Norditaliens, das den größten Anteil des nationalen Frachtaufkommens abwickelt und die industriell dichteste Region Italiens bedient.

Zu den weiteren schnell wachsenden Flughäfen in Italien zählen Neapel Capodichino (NAP) und Catania Fontanarossa (CTA). Stand 2025 umfasst das italienische Flughafensystem etwa 44–45 Flughäfen mit kommerziellem Verkehr. Gemeinsam bilden sie ein gut vernetztes System für eine effiziente landesweite Frachtverteilung.

Kontaktieren Sie uns für Ihren Seefrachtbedarf

Cargomind Italien steuert seine Seefrachtaktivitäten von unserem Büro in Genua aus und verfügt damit über einen direkten Zugang zu einem der wichtigsten Container- und Industriehäfen Italiens. Neben Genua nutzen wir die bedeutenden Containerhäfen in Nord- und Süditalien, um flexible Lösungen für internationale Seefrachtverkehre anzubieten. Italiens wichtigste Frachthäfen verbinden das Land mit bedeutenden Märkten in Europa, Asien und dem Mittelmeerraum und verfügen über leistungsfähige Straßen- und Schienenanbindungen an wichtige europäische Industrieregionen. Dieses umfassende Hafennetz ermöglicht es uns, für jede Sendung den jeweils passenden Umschlagplatz zu wählen.

Der Hafen von Genua (ITGOA) zählt zu den wichtigsten Container- und Industriehäfen Italiens. Er ist ein bedeutendes Exporttor für die Regionen Lombardei und Piemont sowie für die Schweiz, Süddeutschland und Österreich. Dies ist unter anderem den umfangreichen intermodalen Investitionen zu verdanken, die Genua mit wichtigen europäischen Städten und den Häfen Nordeuropas verbinden.

Der Hafen von Triest (ITTRS) ist Italiens führendes maritimes Fracht-Drehkreuz. Er verfügt über starke Bahnverbindungen nach Österreich, Deutschland sowie nach Mittel- und Osteuropa.

Gioia Tauro (ITGIT) ist Italiens größter Containerhafen und ein bedeutendes Transshipment-Drehkreuz im Mittelmeer. Er liegt strategisch günstig an den Hauptschifffahrtsrouten zwischen Europa, Asien und dem Nahen Osten.

Der Hafen von Livorno (ITLIV) ist ein wichtiger Umschlagplatz für Container-, Ro-Ro- und Industriegüter und bedient insbesondere Mittelitalien.

Die Häfen von La Spezia (ITSPE), Ravenna (ITRAN), Venedig (ITVCE) und Neapel (ITNAP) sind bedeutende regionale Häfen für Container-, Schüttgut- und Industriegüter. Sie ergänzen die großen italienischen Seehäfen durch zusätzliche Kapazitäten und starke Anbindungen an ihre jeweiligen Hinterlandregionen.

Die italienischen Häfen bestätigen ihren positiven Trend: Im ersten Halbjahr 2025 wurden nahezu 250 Millionen Tonnen umgeschlagen, was einem Anstieg von 1,2 % entspricht. Dabei nahm der Containerverkehr um 2,6 % zu und insbesondere die festen Massengüter stiegen um 18,9 %.

Ihr persönlicher Ansprechpartner

Italy Gerry Fama-1060x1060

Managing Director

Gerry Famà

Gerry verfügt über einen Masterabschluss in Marketing & Sales und ist seit mehr als drei Jahrzehnten in der Logistikbranche tätig. Seine Karriere begann 1992 in den Bereichen bei ICA International Charter Aviation sowie Nippon Cargo Airlines. Anschließend übernahm er internationale Vertriebs- und Führungsfunktionen bei renommierten Unternehmen wie Emery Worldwide, FedEx Custom Critical und UPS Supply Chain Solutions. 2011 wechselte er als Senior Vice President Marketing & Sales zu Panalpina. In den vergangenen elf Jahren bekleidete Gerry zudem verschiedene internationale Führungspositionen bei PSA BDP – zunächst als Vice President Europe, später mit weltweiter Verantwortung für die Vertriebsorganisation in 43 Ländern. Seit Februar 2026 verstärkt Gerry Cargomind als Managing Director Italy und verantwortet dort den weiteren Ausbau des Geschäfts im italienischen Markt.

Italy Barbara Lualdi-1125x1125

Branch Manager, Genua

Barbara Lualdi

Barbara verfügt über eine Ausbildung in Wirtschaft und Fremdsprachen und spezialisierte sich anschließend auf den Bereich Intermodal Transport. Ihre Karriere in der Logistikbranche begann sie 1992 bei Medeur Line. 1995 wechselte sie zur Campostano Group, wo sie umfassende Erfahrung im Seefrachtgeschäft sammelte und ab 2002 für 15 Jahre die Leitung der Seefrachtabteilung übernahm. 2017 wechselte Barbara als Operations Manager zur Spinelli Group und verantwortete dort das operative Seefrachtgeschäft, bevor sie bei PSA BDP International weitere Führungsverantwortung im Seefrachtgeschäft übernahm. Darüber hinaus ist Barbara seit 2015 Mitglied des Directive Council von Spediporto, dem Verband der Spediteure im Hafen von Genua. Seit September 2026 ist Barbara als Station Manager Genoa bei Cargomind tätig und baut mit ihrem Team den neuen Standort in Genua sowie das Seefrachtgeschäft in Italien auf.

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